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Apresentação

Equipe formada por pesquisadores bolsistas de produtividade junto ao CNPq/CNDCT, que dispõe de programas de cooperação internacional com centros de pesquisa de grandes universidades do mundo (Ohio State University - USA, University of Molde - NWY, UFES, UFAL & UFMG - BRA).

Equipe 
Gilberto de Miranda Jr.

DSc - Ciência da Computação

 

Especialista em Otimização de Grande Porte, com ênfase em Sistemas de Localização e Transporte de Grande Escala. Professor Associado, Depto. de Matemática Aplicada, CEUNES/UFES, ES, Brasil.

Morton E. O'Kelly

PhD - Planejamento Regional e Urbano - Geografia & Transportes

 

Especialista em Planejamento Regional e Urbano, Diretor do CURA-OSU, Especialista em Geografia & Transportes. Full Professor, Depto. de Geografia, Ohio State University.

Ricardo S. de Camargo

DSc - Ciência da Computação

 

Especialista em Otimização de Grande Porte, com ênfase em Sistemas de Localização e Transporte de Grande Escala.

Professor Associado, Depto. Eng. de Produção, EEUFMG, MG, Brasil.

Henrique P. L. Luna

Docteur d'Etát - Automática

 

Especialista em Otimização de Grande Porte, com ênfase em Sistemas de Localização e Transporte de Grande Escala. Professor Titular, Instituto de Computação, UFAL, AL, Brasil.

Ricardo P. M. Ferreira

DSc - Ciência da Computação

 

Especialista em Programação Não-Linear e Simulação, com ênfase em Sistemas de Engenharia de Grande Escala.

Professor Associado, Depto. Eng. de Mecânica, EEUFMG, MG, Brasil.

Interesses de Pesquisa

Programação Não-Linear Inteira Mista.

Big-data e Data-Minning.

Algoritmos de Otimização e Simulação.

Técnicas Numéricas para Sistemas de Equações Diferenciais.

Teoria de Otimização e Simulação.

Equilíbrio Econômico de Preços Espaciais.

Sistemas de Localização e Transporte de Grande Porte.

Modelagem de Sistemas Complexos.

Artigos Publicados

1.

O'KELLY, MORTON E. ; CAMPBELL, JAMES F. ; DE CAMARGO, RICARDO S. ; de Miranda, Gilberto . Multiple Allocation Hub Location Model with Fixed Arc Costs. Geographical Analysis. (JCR 2014): 1.543, v. 47, p. 73-96, 2015.

 

2.

MARTINS DE SÁ, ELISANGELA ; CONTRERAS, IVAN ; CORDEAU, JEAN-FRANÇOIS ; SARAIVA DE CAMARGO, RICARDO ; de Miranda, Gilberto . The Hub Line Location Problem. Transportation Science. (JCR 2014): 3.043, v. 49, p. 500-518, 2015.

Citações:1

 

3.

O'KELLY, MORTON E. ; LUNA, HENRIQUE PACCA L. ; DE CAMARGO, RICARDO S. ; de Miranda, Gilberto . Hub Location Problems with Price Sensitive Demands. Networks and Spatial Economics. (JCR 2014): 2.085, v. 15, p. 917-945, 2014.

 

4.

 Sá, E.M. ; de Camargo, R. S. ; MIRANDA, G. . An improved Benders decomposition algorithm for the tree of hubs location problem. European Journal of Operational Research. (JCR 2014): 2.358, v. 226, p. 185-202, 2013.

Citações:3|5

 

5.

de Camargo, Ricardo Saraiva ; de Miranda, Gilberto ; LØKKETANGEN, ARNE . A new formulation and an exact approach for the many-to-many hub location-routing problem. Applied Mathematical Modelling. (JCR 2014): 2.251, v. 37, p. 7465-7480, 2013.

Citações:3|7

 

6.

Dias, Pollyanna G. Faria ; Miranda Jr., Gilberto de ; Saldanha, Rodney Rezende ; Camargo, Ricardo Saraiva de . Projeto de rede com custos convexos e balanceamento de fluxos. Controle & Automação (Impresso), v. 23, p. 49-59, 2012.

 

7.

de Camargo, R.S. ; MIRANDA, G. . Single allocation hub location problem under congestion: Network owner and user perspectives. Expert Systems with Applications. (JCR 2014): 2.24, v. 39, p. 3385-3391, 2012.

Citações:12|14

 

8.

CAMARGO, R. S. ; de Miranda, Gilberto . Addressing congestion on single allocation hub-and-spoke networks. Pesquisa Operacional (Impresso), v. 32, p. 465-496, 2012.

 

9.

 MIRANDA, G. ; Luna, H.P. ; de Camargo, R.S. ; Pinto, L.R. . Tree network design avoiding congestion. Applied Mathematical Modelling. (JCR 2014): 2.251, v. 35, p. 4175-4188, 2011.

 

10.

Miranda Junior, Gilberto de ; Camargo, Ricardo Saraiva de ; Pinto, Luiz Ricardo ; Conceição, Samuel Vieira ; Ferreira, Ricardo Poley Martins . Hub location under hub congestion and demand uncertainty: the Brazilian case study. Pesquisa Operacional (Impresso), v. 31, p. 319-349, 2011.

Citações:4|2

 

11.

 de Camargo, Ricardo Saraiva ; de Miranda, Gilberto ; Ferreira, Ricardo P.M. . A hybrid Outer-Approximation/Benders Decomposition algorithm for the single allocation hub location problem under congestion. Operations Research Letters. (JCR 2014): 0.617, v. 39, p. 329-337, 2011.

Citações:4|5

 

12.

Silva, O. C. Jr. ; Miranda Jr., G. ; Conceição S.V. . Re-configuração dinâmica de linhas de montagem. Pesquisa Operacional (Impresso), v. 30, p. 237-258, 2010.

Citações:1

 

13.

de Camargo, R.S. ; Miranda Jr., G. ; Ferreira, R.P.M. ; Luna, H.P. . Multiple allocation hub-and-spoke network design under hub congestion. Computers & Operations Research. (JCR 2014): 1.861, v. 36, p. 3097-3106, 2009.

Citações:5|19

 

14.

 de Camargo, R. S. ; de Miranda, G. ; LUNA, H. P. L. . Benders Decomposition for Hub Location Problems with Economies of Scale. Transportation Science. (JCR 2014): 3.043, v. 43, p. 86-97, 2009.

Citações:10|19

 

15.

 CAMARGO, R. S. ; MIRANDA, G. ; LUNA, H. P. L. . Benders decomposition for the uncapacitated multiple allocation hub location problem. Computers and Operations Research. (JCR 2014): 1.861, v. 35, p. 1047-1064, 2008.

Citações:24|39

 

16.

MIRANDA, G. ; FERREIRA, R. P. M. ; LUNA, H. P. L. ; MATEUS, G. R. . A Performance Guarantee Heuristic for Electronic Components Placement Problems. Computers & Operations Research. (JCR 2014): 1.861, v. 32, n.11, p. 2937-2957, 2005.

Citações:8|10

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